Mitsubishi Motors Corp., 33-8, Shiba 5-chome, Minato-ku, 108-8410 Tokyo, Japan.

1873 г. - Ятаро Ивасаки основал судостроительную и судоремонтную компанию. Он был, потомком малоизвестной самурайской семьи. Ятаро Ивасаки, родился в 1835 году. Совсем молодым он покинул дом и несколько лет работал в торговой фирме, принадлежащей феодальному клану Тоса. Он показал себя способным менеджером и в 1870 году основал свою собственную судоходную компанию, взяв в лизинг три судна у своего прежнего работодателя. Первоначально Ятаро назвал свою компанию Tsukumo. На флагах его кораблей была изображена всемирно известная сегодня эмблема - три алмаза. Подробнее об истории компании Mitsubishi...

На нашем сайте вы найдете историческую информацию о компании Mitsubishi, интересные обзоры автомобилей Mitsubishi и подробные тест-драйвы.

Последние статьи:

Mitsubishi Lancer Evolution VIII версии MR выпущен только для Японии и Великобритании. MR (сокращение от Mitsubishi Racing) – типичный limited edition. Тираж настолько невелик, что серию можно назвать заводским тюнингом. MR отличается от стандартного Evo типично тюнинговыми решениями: облегченными элементами кузова, колесами, сниженным центром тяжести, измененной подвеской, перенастроенной системой управления… Да и основные тесты машины проводили на Северной Петле Нюрбургринга – традиционном месте ходовых испытаний лучших тюнинг-каров Европы. Далее...

Увидев первый раз "Mitsubishi Endeavor", я поймал себя на мысли, что где-то уже его видел. Впрочем, "дежа-вю" вскоре нашлось объяснение: машина напоминает возмужавший паркетник "Outlander", который уже несколько месяцев официально продается в России. Принять новый внедорожник за его младшего брата особенно легко спереди. Характерный "клюв" радиаторной решетки с рельефной подштамповкой капота роднит обе модели концерна. Зато широкие раздутые колесные арки и нижняя часть дверей, плавно переходящие в бамперы и образующие своеобразный защитный пояс по периметру кузова, выдают в "Endeavor" спортсмена-культуриста. Автомобиль словно напрягшийся бегун на спринтерские дистанции, замер в ожидании старта. Далее...

Поклонники спортивных Mitsubishi знают: очередного издания Lancer Evolution, ставшего за дюжину лет синонимом «бытового» спортмобиля, ждать недолго. Восьмой по счету «эволюшн» тоже не замешкал: машину впервые показали в прошлом году на автосалоне во Франкфурте, спустя два года после предыдущей премьеры. И вот бестселлер японского рынка уже в России! Идентификацию упрощают увеличенные воздухозаборники с приподнятым передним краем (его задрали для улучшения обтекаемости, как на старых моделях), переделанный бампер и 17-дюймовые легкосплавные диски ENKEI с низкопрофильными Bridgestone. В «одежке» читаются фантазии Буле, хотя компромиссом со спортивностью тут и не пахнет. Перед нами прежний «эво» – плечистый и крепкий. И совсем не дружелюбный. Далее...